Як виробник-конструкційної сталі, який зосереджується на системах натягу, ми постачаємо сталеві стяжки високої міцності для будівництва мостів із -високо-легованої сталі,-стійкої до втоми катаної різьби та довготривалого-захисту від корозії, що повністю відстежується від заводу до місця. Окрім самого компонента, наша універсальна-служба охоплює безкоштовний інженерний вибір,-перегляд креслення вузла, нестандартні кінці та розміри,-власне цинкування,-інспекцію третьою стороною та експорт-готової доставки -, тож класи, кінцеві фітинги та документація підтверджуються одним запитом.
Технічні характеристики високоміцних стрижнів
| Пункт | Специфікація |
|---|---|
| матеріал | Основні-несучі частини: високоміцна-легована сталь 40Cr / 42CrMo (екв. AISI 4140); Фітинги та фурнітура: вуглецева сталь Q235B / Q355B |
| Ступінь міцності | 460 / 650 / 830 МПа (на замовлення) |
| Діаметр | Φ20 – Φ160 мм |
| Довжина одного-стрижня | До 12000 мм |
| Нитка | Метрика / UNC / індивідуальний; порізаний, згорнутий або розбитий |
| Кінець підключення | Clevis (O-O / O-U / U-U) / різьбовий / фаркоп; Ліва та права різьба |
| Обробка поверхні | Гаряче-цинкування (ISO 1461) / епоксидна смола / тефлон / нержавіюча сталь або стійка до погодних умов сталь |
| Стандарти | ASTM / GB-T / ISO 898; управління якістю відповідно до ISO 9001 |
| Документи про якість | Сертифікат випробування млина на партію; 100% НК; додаткова перевірка SGS / BV |
| Упаковка | Посилена сталь-захищені пучки, нитки-захисні мішені,-вологозахисна плівка, дерев’яні піддони/ящики |
| Транспорт | Контейнер LCL / FCL або розрив-навалом; море / залізниця / остання-миля; FOB / CIF / DDP |
| Час доставки | Підтверджено на запит після схвалення креслення та специфікації; залежить від сорту, діаметра та кількості; доступні зразки та швидкі прогони |
| MOQ | Немає фіксованого MOQ для стандартних розмірів - підтвердьте специфікацією та кількістю |
| Приймальний пакет | Пакувальний лист, CO, форма E та повна документація про відстеження |
Чому варто вибрати наші високоміцні тяги
Конструкція, стійка- до втоми
Згорнуті нитки та контрольовані перехідні зони витримують мільйони циклів навантажень від руху, вітру та температури -, що є основною точкою ризику для елементів натягу мосту.
Висока міцність на розрив
Міцність до 830 МПа на-несучій легованій сталі означає менші, легші елементи, які несуть більше -, не додаючи ваги конструкції.
Довготривалий-захист від корозії
Гаряче-цинкування згідно з ISO 1461, а також епоксидні/тефлонові/катодні варіанти для морських-і-охолоджувальних{3}}соляних середовищ, де мости живуть десятиліттями.
Точна адаптація сайту
Наконечники з скобами, різьбленням або стяжною муфтою з регулювальними втулками забезпечують-налаштування довжини та натягу на місці відповідно до реальної геометрії вузла.
Повністю простежуваний матеріал
По-сертифікати прокатних випробувань і відстеження партії задовольняють вимогам щодо приймання та-ведення записів.
Інженерна підтримка
Наші інженери переглядають ваші креслення вузлів і рекомендують кінцеву-форму, ступінь і довжину - разом із вашою групою дизайнерів.
Технічні характеристики
Діапазони ступенів, наведені нижче, є типовими для розтяжних елементів мосту; підтвердьте остаточні значення за допомогою сертифіката випробування млина для вашого конкретного замовлення.
| Оцінка міцності (МПа) | Міцність на розрив Rm | Межа текучості ReH | Подовження А | Типове використання |
|---|---|---|---|---|
| 460 | 550 МПа | 460 МПа | Більше або дорівнює 17% | Загальні кріпильні та стяжні системи |
| 650 | 800 МПа | 650 МПа | Більше або дорівнює 15% | Високі-навантаження на фермах і арках |
| 830 | 1030 МПа | 830 МПа | Більше або дорівнює 12% | Прем’єр--напружені члени |
Розмірний діапазон
| Параметр | Діапазон | Примітки |
|---|---|---|
| Діаметр | Φ20 – Φ160 мм | Нестандартні розміри за запитом |
| Довжина вудилища | 1000 – 12000 мм | Стандарт-однакова довжина на пучок |
| Нитка | Метрика / UNC / на замовлення | Нарізати, згорнути або висадити, як зазначено |
| Прямість і толерантність | Відповідно до DIN / ISO / специфікації проекту | Контролюється, щоб запобігти стресовим проблемам |
Типи кінцевих з'єднань
О-О/О-У/У-У Клевіс
Кована скоба та штифт для поворотних з’єднань і шпилькових вузлів - швидка збірка на місці-без болтів.
Різьбові кінці
Нарізні, накаточні або обсадні різьби для з’єднання з стяжками або гайками.
Стяжка кріплення
Нитки LH/RH і регулювальна втулка забезпечують-контроль довжини та попереднього{1}}натягу на місці.
Конфігурації, розміри та креслення
Стандартні конфігурації нижче -, кожна з яких відповідає вашому вузлу мосту та навантаженню. Значення орієнтовні; підтвердити проти затвердженого робочого креслення.
| Модель | Тип петлі | Діапазон діаметрів | Довжина штанги | коригування | Типове використання |
|---|---|---|---|---|---|
| D1 | 1-стороння петля | Φ20 – Φ80 мм | 1000 – 12000 мм | Натягувач, офсет | Нерухомі суглоби, навантаження односпрямоване |
| D2 | 2-стороння петля | Φ20 – Φ120 мм | 1000 – 12000 мм | Натягувач, офсет | Важка навантаження, помірний рух |
| S1 | 2-стороння петля | Φ20 – Φ80 мм | 1000 – 8000 мм | Натягувач, офсет | Компактний стандартний режим роботи |
| S2 | 2-стороння петля | Φ20 – Φ60 мм | 1000 – 6000 мм | Натягувач, по центру | Симетрична модернізація / легкий режим роботи |
Де використовуються наші мостові тяги
Аркові та зв’язані-арочні мости
Горизонтальні стяжки та системи натягу тятиви, які врівноважують тягу.
01
Кроквяні мости
Елементи діагонального та поясного натягу в сталевих кроквяних конструкціях.
02
Анкерування та стяжки кабелю
Анкерні та обмежувальні вузли на опорах і опорах.
03
Хрест і вітрові кріплення
Стабілізуючі бокові розкоси на віадуках і шляхопроводах.
04
Підвіска/трос-Аксесуар із фіксацією
Допоміжні елементи натягу та стабілізації.
05
Контроль якості та відстеження
Якість перевіряється поетапно - не зазначено в слогані. Ось як контролюється наша кожна партія від сирої сталі до транспортного контейнера.
Вхідний матеріальний контроль
Замовляється на затверджених металургійних заводах. Кожен нагрів перевіряється на сертифікат заводу; хімічні та механічні властивості повторно-перевіряються відповідно до специфікації проекту, де це необхідно.
Контроль виробничого процесу
Термічна обробка, накатка/висадка різьблення та механічна обробка відповідають контрольованим параметрам із -контролем розмірів у процесі, що реєструється для кожної одиниці.
Зварювання та НК
Зварні вузли перевіряються - 100% NDT (UT / MT) відповідно до затвердженої процедури, щоб виявити будь-які приховані дефекти перед нанесенням покриття.
Перевірка покриття
Товщина оцинкованого цинку вимірюється магнітним манометром; візуальні перевірки, перевірки адгезії та однорідності, про які повідомляється для партії.
Остаточна перевірка
Перевірка розмірів, різьблення, прямолінійності та поверхні за вашим затвердженим кресленням; забраковані частини поміщаються в карантин, не відправляються.
Третя-сторона та документація
Додаткова перевірка SGS / BV за запитом. Кожне замовлення доставляється з MTC, пакувальним листом, CO, формою E та повними записами відстеження партії.
Вибір матеріалу за умовами обслуговування
| застосування | матеріал | чому |
|---|---|---|
| Загальні мостові конструкції | Високо{0}}вуглецева сталь (Q355B / AISI 1045 екв.) | Економічний, зварювальний, достатній для помірних навантажень |
| Мости з високим-навантаженням/великим{1}}прольотом | Високо{0}}легована сталь (40Cr / 42CrMo / SCM440) | Висока міцність на розтягування в компактних секціях; несучий-сердечник |
| Морське середовище/середовище для очищення солі від льоду | Нержавіюча сталь (дуплекс / 316L) або атмосферостійка сталь | Стійкість до корозії без важких покриттів |
| Фітинги, шайби та розпірки | Вуглецева сталь (Q235B / Q355B) | Допоміжні компоненти - стандартна конструкційна сталь за нижчою ціною |
Варіанти захисту від корозії
| Варіант | опис | Найкраще для |
|---|---|---|
| Гаряче-цинкування (ISO 1461) | Повністю цинкове покриття, стійке до погодних умов і зон бризок | Більшість міст середовищ |
| Епоксидна/піско-струминна обробка та ґрунтовка | Пофарбований захист для контрольованих атмосфер | Внутрішні конструкції та конструкції з покриттям |
| Тефлон / фторполімер | Покриття з низьким-тертям,-високою міцністю | Агресивні або -зношені сайти |
| Нержавіюча / атмосферостійка сталь | Стійкий до корозії основний матеріал, без покриття | Морські зони та соляні зони для{0}}охолодження |
Експортні кейси нашого проекту
| Демонструвати | Розташування | застосування | Результат |
|---|---|---|---|
| Арковий міст-Maas Tied | Нідерланди | Система стяжки арочного моста | 128 шт · Ø80 мм · Марка 650 · оцинкована |
| Перехід через Рейнську арку | Німеччина | Зв’язаний-арковий натяжний елемент | 96 шт · Ø100 мм · Марка 830 · епоксидна смола |
| Вісла Віадук | Польща | Віадук проти вітру | 60 шт · Ø60 мм · Марка 460 · оцинкована |
Упаковка, транспортування та доставка
| Пункт | Деталь |
|---|---|
| Упаковка | Посилені сталеві-закріплені пучки з різьбовими-захисними торцевими кришками; обгортка, що запобігає-вологості та корозії, на дерев’яних піддонах/ящиках, призначених для морських вантажів. |
| Транспортні знаки та документи | Теги продукту з номером і специфікацією; пакувальний лист, CO та форма E супроводжують кожне відправлення. |
| Логістика | Контейнер LCL / FCL або навалом-навалом, морем або залізницею; FOB / CIF / DDP за вашим бажанням. |
| Час доставки | Підтверджено на запит після схвалення креслень і специфікацій; залежить від сорту, діаметра та кількості. Зразки та швидкі прогони доступні за запитом. |
| Підтримка прибуття | Кожен вантаж фотографується та перевіряється перед відправкою; терміни для рекламації та-повторної перевірки задокументовані в договорі. |
FAQ:
У чому різниця між катаною та нарізаною різьбою, і чому це важливо для моста?
Катані різьби мають безперервну, -зміцнену зернисту структуру, яка протистоїть втомі набагато краще, ніж нарізані різьби -, що є критично важливими під час мільйонів циклів руху та вітрових навантажень, які витримує натягнута частина мосту. Ми адаптуємо спосіб виробництва ниток до ваших вимог до втоми.
Чи впливає гаряче{0}}цинкування на різьбу?
Ми екрануємо, попередньо-розмірюємо або повторно{1}}нарізаємо різьбу відповідно до стандарту перед зануренням, а потім повторно-перевіряємо остаточний крок відносно з’єднувальної гайки, щоб вона була чистою після нанесення покриття. Це підтверджується на закінченому-етапі перевірки потоку.
Як ви контролюєте допуск прямолінійності та довжини?
Термооброблені стрижні-випрямляються на-випрямлювачі, а довжина-звіряється з вашим кресленням. Пачки однакової-довжини є стандартними, тому-навантаження на місці є передбачуваним.
Що робити, якщо потрібне одне вудилище, довше вашої стандартної довжини?
Стандартні заготовки досягають 12 000 мм. Для більш тривалого безперервного натягу ми використовуємо схвалені муфти або сегментовані кінцеві вузли, розміри яких визначають разом із вашим інженером.
Як на місці встановлюється кінцевий або попередній натяг-?
Застібки та регулювальні муфти забезпечують контрольоване -регулювання довжини та натягу на місці. Робочі інструкції та послідовність натягування супроводжують ваше замовлення.
Яка ваша мінімальна кількість замовлення (MOQ)?
Немає фіксованого MOQ для стандартних діаметрів і марок. Для індивідуальних специфікацій ми підтверджуємо з вами розумний мінімум на основі креслення та кількості.
Чи можете ви налаштувати кінцеві фітинги та різьбу?
Так - скоба (O-O/O-U/U-U), кінці з різьбою або стяжною муфтою, ліва- та права-різьба, а також нестандартні розміри різьби створюються на вашому кресленні вузла.
Чи можете ви надати відстеження матеріалів і сертифікати?
Кожна партія поставляється з сертифікатом випробування на заводі; Відстеження лоту є стандартним, а -інспекція третьою стороною (SGS / BV), CO та форма E доступні.
